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En recherchant un acte sur la base RECIF, je suis tombé sur cet acte de mariage indiquant :
NORMANT Etienne, né le 25 Vend An 6 à Poullan, Cultivateur Fils de Guillaume , décédé à Boston et de MAREC Marie Marguerite, présente Notes concernant l'époux : mère consentante
Le père, Guillaume, est donc indiqué décédé à Boston, mais sans autre indication.
Avez vous des éléments qui peuvent me faire pencher pour Boston aux USA ou Boston en Angleterre
07/09/1819 Poullan (Pays : Glazick ) décès
NORMANT Guillaume Enfant de Hervé et de PERROT Catherine
Conjoint : MAREC Marguerite
Notes : Décédé le 24/12/1807 a Annapolis ( USA ) sur le vaisseau " EOLE ".
Jean-Baptiste Philibert Willaumez, Amiral
Une campagne qui tourne mal ....
Après l’abandon du projet de débarquement au Royaume-Uni et la relance de la guerre de course, il commande une escadre (6 vaisseaux dont le Vétéran commandé par Jérôme Bonaparte et deux frégates) et quitte Brest en octobre 1805. Sa mission est de s’emparer des convois d’Indiamen lors de leur passage à proximité de l’île de Sainte-Hélène. Il parvient à échapper à l'escadre britannique de Duckworth après une longue poursuite, mais il apprend que les Britanniques viennent de s’emparer du Cap où il comptait s’approvisionner. L'épuisement des vivres le pousse alors à se diriger vers Bahia. Il atteint ensuite Fort-de-France en juin 1806 mais cette base ne dispose plus d’aucun moyen de réparation alors que ses navires sont épuisés. Il ne peut sérieusement envisager de combattre l’escadre de l’amiral Cochrane, pourtant inférieure en puissance, qui escorte un important convoi. Jérôme Bonaparte, abusant de son statut de « frère de… » décide, lui, de rentrer en France et plante là l’escadre. Le reste de l’escadre est dispersé par un cyclone dans la nuit du 18/19 août 1806.
Les bâtiments français, certains très endommagés et isolés les uns des autres sont pourchassés ; deux vaisseaux et une frégate sont perdus : l'Impétueux, est incendié par une frégate britannique en territoire américain pendant que l’Éole et la frégate la Valeureuse parviennent à atteindre Annapolis et Philadelphie; cependant, ils doivent être abandonnés car trop endommagés pour pouvoir être réparés. Le Patriote (capitaine Joseph Krohm) gagne la baie de la Chesapeake où il peut se réparer sommairement. Il essaie de rejoindre la France mais va devoir se réfugier successivement dans plusieurs ports de Virginie où il est bloqué par les divisions britanniques. Il ne regagnera finalement Rochefort qu’en décembre 1807. Willaumez n’a plus que deux vaisseaux sous ses ordres : le Cassard qui atteint Brest en octobre, et le Foudroyant, avec Willaumez lui-même, en février 1807 seulement. Le bilan de la campagne est désastreux : 23 navires marchands, 2 corsaires et 1 aviso ont été pris mais c’est bien peu comparé à la perte de deux vaisseaux de ligne et de deux frégates. Le ministre Denis Decrès ne lui en tiendra toutefois pas rigueur : Willaumez a été avant tout victime des éléments ; d’ailleurs la division Lhermitte (Jean-Matthieu-Adrien Lhermitte) croisant dans les mêmes parages au même moment fut elle aussi dispersée par le même ouragan et dut mettre un terme à sa campagne dans les mêmes conditions.
